天空飘着细雨,朦胧生烟;撑一把小伞,走在悠长而狭窄的小道上,不远处,古老的小桥卧在河上诉说着当年的故事,碧绿而清澈的流水静静地听着,两岸商铺耐不住寂寞,反倒是热闹非凡。
如果我说,这是我在西塘的感觉,也许有人会举起反对的牌子:那个全镇上下被商业化充斥的地方也能有如此美妙的境界?
面对这样的情形,我只会很肯定地对您说,没错,您说的是对的!那个被商业化充斥的地方就不要去了,反正都是商人在搞鬼!事实上,我也讨厌商业化,也讨厌人多,毕竟人挤人的感受太痛苦了!
可是,西塘并不因为我们一两句争辩就让商业退出其中,甚至我可以肯定的说,任何一个古镇的管理者都不可能让商业从古镇消失!
试想一下:我们到了一个古镇,人烟稀少,虽然风景不错,可是渴了、饿了、没人热情的招待我们了,那我们还会来这个地方么?
大部分人听到这个肯定会拍着自己的胸脯说,我肯定会去的!实际上,去的人很少!不是谁都有文艺情怀,也不是谁都能领略古镇的魅力!
我去过不少古镇,苏州的古镇、云南的古镇,有商业化普及程度较低的古镇,也有商业化气息很重的古镇,但无一例外,能给我留下最大感触的莫过于商业化严重的古镇:譬如丽江古镇、譬如大理古镇。
我能留下感触的原因很简单:这些古镇名气大,而且人多。有人的地方就有江湖,有人的地方才有故事。我们大多数人崇尚的情怀,只不过是装逼的格调,并不是所谓的古镇文化。
为什么我们要去丽江?因为那是传说中的艳遇之都或者被冠以了云南美景的名头!艳遇是什么?如果没有这二者?风景不美,人烟稀少,你去吗?
有时候,我甚至在想,我们是不是要感谢商业化!如果不是因为商业化,还有多少人愿意去古镇?这不是重点,重点是,如果没有商业化,还有几个古镇能够保存下来?
我不禁想到我们海安的一条老街。这是一条建于清初的石板街,两旁都是老房子。和西塘不同的是,海安石板街没有小桥流水,但它却是苏中地区保存最完整的一条明清老街。走在石板街,像是在走着一个又一个的迷宫!
可惜呢!一张拆迁令,这条有着两百多年历史的老街消失于历史的洪流中!在叹息石板街的时候,当地的一些居民就说了,如果你住这样的地方,你也盼望着早日拆迁!
我没有辩驳,因为一切辩驳都只是徒劳,石板街已经消失了,我不想再为此多一些口水战!
实际上,如果当初有那么一些眼光的领导,对石板街进行招商引资,对这三五里的石板街进行修葺保养,当破房屋变得具备商业价值的时候,当破房子可以带来一笔小财的时候,还有谁会说愿意拆掉这些破房子呢?
若当初海安石板街商业化了,来的人多了,它还会消失么?我不知道,我只知道的是有利可图的至少不会消失的那么快!
站在烟雨朦胧的小桥上,我是该庆幸商业化的存在还是该厌恶它?
早上起床和青旅的做饭阿姨来了张合影,话说阿姨做的饭真不错!好吧,我承认两只狗狗无视我们了!
本以为会成为第二个背影哥,实际上背影哥没有做成,二倒是实现了!很二!
杏子拍照的姿势是不是帅帅美美的?
去景区啥的都会累,唯有沿着环太湖路开着车是最舒服的:一边是太湖,一边是青山,除了阳光有点娇羞,还没露出笑脸之外,一切都是那么惬意。开车可以很慢,也可以顺便打开窗户,让湖面的风吹进车里。这让我想起了12年在洱海骑行:那时候阳光正好,我骑着车,右手边是洱海清澈而又美丽的风光,左手边是田园风光,那叫一个享受!
离开无锡之后,我们直奔西塘,中午十二点左右,到了苏州境内,杏子说吃点泡面吧。我们把车停在一个没人的地方,车外是风雨,车内是泡面味!杏子发了条说说,大意是中午吃了一顿美味的,里面有她最爱吃的酸菜,也有我最爱吃的牛肉!好吧,我是在为老坛酸菜牛肉面打广告!
随着导航上的距离越来越近,我们终于离开了江苏境内,除了上海,我第一次把车开出了江苏省。这也意味着,我彻彻底底成为了一名外乡人,可以用外乡人的眼光来欣赏与众不同的风景了!这是西塘古镇外的一个小桥上。
每个古镇都有一个猫的天空之城书店!
愿能执子之手,与子偕老!
这样拍是不是很有感觉?杏子也很拼了,这几天一直在向摄影达人请教拍照技术,比之前有了很大的进步了。可惜我的技术还是那样,我还是写文章好了!
西塘小吃一条街,在丽江的时候也看到类似的场景。商业化带来的不是人多,而是同质化。人多才有可能让一个地方商业化!
这里允许涂鸦么?如果允许,那也太难看了。如果不允许,那......
烟雨长廊
行程:无锡-苏州(横穿)-西塘
里程:150KM(无高速)
过路费:45元;江苏境内三个收费站,分别是10元、10元,15元;浙江境内一个:10元。
西塘自驾游注意事项:在西塘正门,当地政府会让汽车转到指定的停车场,一个晚上20块钱。如果你直接打客栈的电话,让他们带你绕路,就会省掉20块钱。貌似门票50元/人,不知道贵不贵。
关于西塘旅游:对于古镇,我觉得没必要做什么特别的攻略准备,只要走走停停看看拍拍吃吃就好了,至于那些什么历史文物都是没必要。古镇就是吃了玩,玩了睡,睡醒了再拍照。享受的是慢生活!如此而已!