晨我早早起床洗漱完，沙主“单车恋人”发来短信：“伯伯楼下小区里有卖早餐，您自己随意吃点。上午可乘公交车到博物馆看看。中午我让我妈给我们做饭咱们聚聚。因上班不能陪您玩，抱歉。”
回过短信我随即下楼早餐，到博物馆参观的确值得一看，拍了许多出土的文物都是过去闻所未闻的希世珍宝。
扁钟也是一大奇器。本想聆听古乐演奏的等到十点因游客少不演出。
随即乘车去随县拜竭炎帝陵，刚找到炎帝陵进去不久，“单车恋人”绿丫头.云，打来电话问我到哪啦？等我吃午饭。
我告诉她来不及回去，我回去最快得一个小时。要她母女先吃别等我啦。
那知当我回到她家时，她们母女倆跟本没动筷子一直在等我回来。
三人边吃边聊很随意投机。饭后丫头又上班走，我告诉她我呆到三点上火车站赴武当山。
与其母亲交谈中得知她母亲很不易，为抚育培养丫头吃了许多苦。总算给她买房成家。
听后我劝慰大姐今后的日子会越来越好，您有空跟丫头到处走走。
她讲：“丫头是个孝顺女孩，也多次带她旅行。很开心。”
随州火车站买车票上车后给丫头发短信告别。夜里九点多武当山站下车。
出站时已问过剪票员到武当山景区如何乘车？票价多少？
下车时又与一位当地乘客了解回答的一致是四元钱的车，管送到景区的镇上。
找了个的车一问也答应拉我，一上车的哥便改口问我是否包车，我说：“包啥车？你拉不拉？不拉我另换车”。
他怕我下车连忙说：“拉--拉--”。车到站我掏出四元零钱给他。
他拿着我刚给他的钱说:“不对啊老师傅讲好的是四十元，您给四快钱怎么行，”
我回答：“您别把我当傻子，想宰我老头子，没门。”
他不死心接着讲：“您听不懂我们当地的话，听错了。你想想夜里送你这么远能会四块钱，连油费都不够”
我说：“你当我没出过门，全国跑遍了，啥事没遇过，啥人没见过”。
于是拨通110报了警.接警的警察问啥事？我把以上情况叙述了一遍后。
警察告诉我别下车一回赶到处理，还未等警察来到。
那位的哥连连向我求饶说：“师傅您饶了我把，是我的错。”
我看他争钱也不易，教训他一回告诉他：“以后不能挣昧心钱。要合法经营否则迟早要吃亏。”
便下车将他放走了，不然警察一到不知要罚他多少呢？过后在附近宾馆入住。
刚进房间警察打来电话：“您在那里？我们找了你半天，咋也找不到您和车？”
听此言我马上连解释连道歉：“对不起警察同志，是我的错。我应该等你们来到消案后再走。由于我的疏忽让您久等了对不起。我马上过去。”
警察听此言连忙问：“您没事吧？没事住下注意安全”。随即挂了电话。
这个小插曲使我看到当今社会的不同层面的不同态度。这里的警察真负责任。难怪是五A景区呢。
5日
拜谒武当山道教祖师是我多年梦昧以求的愿望。进景区沿左侧山路拾阶而上。
同行的有广州一老太婆，别看年龄大，貌不惊人穿戴朴素。但爬山那是高手。
另外两个女孩，是湖北的学生。原以为她俩吃不得苦啃定要被甩在后头。
事实上她俩也很强一直爬到山顶。
惟有我跟她仨女同胞，爱于面子一直在前面领队，一个台阶一个台阶的攀爬。
也不知转了多少弯爬了几道峰。总之功到自然成。最终上到金定看到金殿。按照习俗顶礼莫拜。
游览后沿另一条路下山。无论上山还是下山。凡是见景即拍，也不管天气有雾效果如何，高兴即拍。
临时遇伴大家相互鼓励，休息时拿出食品水果相互品尝。其乐融融。下山后各奔东西。
我找到去十堰的车，当天赶到十堰住下。
11.6日
8.30乘十堰发往木鱼镇的班车整整座了一天，下午五点多才到木鱼镇。
又下起雨随即入住，间单洗漱后到散客中心联系次日上山的事。
很快便搞定全价280元。我有老年证免门票，只付90元交通费。
11.7日
昨夜一夜大雨瓢拨，还夹杂着雷声。耽心天亮玩不成，谁知早上起来雨便停了。
到散客集中处上车司机讲：“您们几位幸运今天无雨可观云海。多少游客来有时不巧啥也看不到。
当车开到神农顶，我站在观景台。
向远处望，一片云海中间时而露出几个山峰须无飘渺。白色云团裹着清翠的山峰，如玉似翠。
我就像是站在仙境里走来走去美仑美幻。
离开神农顶到大九湖又是另一番景象。湖水草地形成一大片湿地。远处点缀着牛群，羊群。
沿湿地步道深入湖的核心地段水流湍急，有许多树生长在水中相映成趣。
流水到一山边便不知去向。经导游讲流入暗河至丹江口。才晃然大悟。
返程途中在森林氧吧天然林地里穿越一个多小时。峡谷里百年以上树木比比皆是，
高耸入云几人合围抱不过来。瀑布倒悬声震数里，异似银河落九天。
竹翠鸟鸣时而有歌声回荡在峡谷里。
一天来人与自然的亲密接触，让我卸去疲劳，丢掉烦恼。
休身养性得到美的体验，真是不虚此行。值！
11.8.日
木鱼镇乘车返汉口，因只有到宜昌的车，在宜昌下车即转乘到荆州的车，想在荆州乘火车回汉口。
结果到荆州没火车，便顺道先进市里看博物馆，在古城墙拍照后赶末班车赴汉口。
到达时以夜里九点，随就近入住。
11.9.日
听说我又回到汉口，早晨“王建桥”一早便来旅馆看我，约我到他家喝茶。
我们是2007年在骑行西藏途中相遇认识的，曾经沿青藏线一路同行到拉萨的患难朋友。
在雁石平他的队友“国武”车子坏了，是我帮助他修理好又一起上路。
到拉萨时王建桥峙疮复发需要输液治疗，我们边等他医病，边联系去珠峰的包车。
待车子确定后等王建桥病彻底好了才一起赴珠峰游览。
在珠峰大本营的藏包旅店里五人四省车友相互关照相互帮助度过了难忘的三晚四日。
留下了终生美好时光。
就是这种关系。
才有今天建桥弟执意陪我游览武汉江岸大道，我们漫步汉口江岸聊起当年骑行青藏的苦与乐。
感慨万千，建桥弟仍想再去阿里一次，我随即响应由他策划具体事项到时通知我即可。
午餐有建桥夫人按排，一同共进午餐在场的还有她的一位女友。四人愉悦地聊天吃饭并互致安康。
下午接着游览古建筑寻觅历史遗迹。
建桥弟是汉口长大的，对汉口的每栋建筑都能说出一番历史。让我大开眼界。
如是让我自己游三天也找不到，看不完这些历史建筑。
晚饭后与建桥分手，住武昌中科院附近一家旅馆。方便第二天去怡达那里取自行车。
11.10日
早餐后直奔中科院里，电话联系怡达她下楼帮我从地下室将车子推出来绑好行李托包。
便握手言别。相约有机会同骑。
我利用昨天英子答应的中午见我的空当骑至《湖北博物馆》，将车子锁在门卫房后面，进馆参观。
两个小时的走马观花般的阅读湖北的历史沥沥在目，聆听了古乐演奏。
时间尚早骑车游东湖，一个人畅様在东湖这个幽静的环境里轻松愉快。
此时英子电话让我骑到汉街等她。我拿出地图查看路线后即骑车赴约。
来到汉街没找到存车的地方，便将车锁在垃圾箱上。与英子结上头后随其游汉街。
没走完一条街英子想着我要看中山舰。考虑路远还要搭车便决定先吃饭。
她为我点了武昌鱼。让我体验武汉的氛围。
饭后她乘公交我骑车约好火车站旁的公交站见面。见后将车锁在公交站我俩搭公交赴中山舰博物馆。
到后离闭馆仅剩一个小时。我俩匆匆忙忙一路紧赶的观看拍照
中山舰
原名永丰舰。1910年由清政府向日本订购，1912年6月建成下水。1913年加入中国北洋政府海军第一舰队。1922年6月孙中山先生在“广州蒙难”时登临该舰，指挥平叛斗争长达50余天。1925年3月，孙中山先生去世后，为纪念孙中山改名为中山舰。
1938年10月， 在“武汉保卫战”中于长江金口水域被日机炸沉。中山舰自加入中国海军以来，历经“护国运动”、“护法运动”、“孙中山广州蒙难”事件、“中山舰事件”和“武汉保卫战”等五大历史事件，是中国近现代史特别是国民革命史上重要的历史见证物。
为了弘扬孙中山先生的爱国主义和民主革命精神，追寻中山舰的风雨革命历程，1997年元月，中山舰在汉被整体打捞出水。
1999年11月，开始其舰体的修复保护工程。
2001年12月，举行了中山舰（舰体）修复保护工程的竣工仪式。修复完工后的中山舰，恢复了1925年永丰舰命名为中山舰时的历史原貌，保留了1938年“武汉保卫战”中被敌机炸沉的历史痕迹，体现了中国人民不屈不挠、英勇奋斗、前赴后继和自强不息的民族精神。
五大事件
中山舰经历了五大事件，又是国父孙中山危急关头乘坐的军舰。叶俊之说“国民党官员李焕、郝柏村、唐飞都看过打捞修复后的中山舰。只不过他们是‘微服私访’，世人不闻。”叶馆长接待了其中郝柏村和唐飞的到访。“他们当时年事已高，但在参观中山舰时表现出的那种景仰、那种回顾，令人感动。”
中山舰打捞出水的1997年，参与1938年与日机作战的中山舰战士尚存14名。截止2008年，存世只有两名：当时的见习官陈鸣铮和当时的轮机兵张奇骏，后来都做到国民党中将。1998年陈鸣铮从台湾来看中山舰。2006年住在美国的张奇骏也抵汉与舰重逢。
叶俊之说“中山舰修复后的第一个观光团‘辛亥首义同志会’，是国民党‘中央日报’组织的。还为中山舰博物馆送有锦旗。”孙中山早年革命，从檀香山到横滨、从马来西亚到马尼拉，在海外华人心目中具有重要影响。
整个中山舰旅游区总投资逾亿元，占地468亩，位于江夏区金口，濒临长江，金鸡山、牛头山合拥而成。
1万平方米的博物馆，通过简洁、具有雕塑感的几何块体穿插与组合勾勒出中山舰博物馆的主体形象。
外形犹如即将拔锚起航的战舰雄踞金鸡湖中，气势恢弘。
馆内包括中山舰舰体陈列、史迹基本陈列、出水文物陈列展。
有3400多件珍贵文物，其中一级文物54件将让观众大饱眼福。
更值得一提的是复原了驾驶舱、舰长室。三是馆内布置与武汉会战结合，通过声、光、电等高科技手段，让游人身临其境。
由25根圆柱组成的纪念碑耸立在牛头山上，蔚为壮观。五是武汉抗战纪念广场在景观设计上，充分运用园林、雕塑、山体等手段，形成一个瞻仰名舰、缅怀英雄、参与互动性强的主题公园。
观后出馆赶末班车回到市里。
此时是下午五点在公交站取车后与英子握手告别。今晚打算骑出市区住郊外为明天骑行争取时间。
告别英子独自骑行出市时，一直顺高架路下直行，由于多处路段施工路面坑洼巅菠的历害，路面洒水溅的混身泥水。
不多时天黑下来我打开车灯莫黑骑行好在汽车不是很多，终于于九点多找到黄金小区旁旅馆住下。
11.11.日
今天骑向赤壁早上有些凉，逆风寒意阵阵。由于路况好沿途竹林很多空气清新骑的不是很苦。
很路过一个小镇时在路边停车休息喝水。刚喝过水车倒在路边我急忙扶起又倒了下去。
底头看后轮没汽了是扎胎。镇上找不到修车的只好就近推到一家修理汽车的店门前修车。
店老板很热情在等取车的一帮司机过来搭讪。我边补胎边和他们摆龙门阵轻松愉快地修好车上路。
之后顺利地骑到赤壁。
11.12日
出赤壁沿新修的直通赤壁古战场景区大道骑行路上车少人稀，不多时遇见一车友路边休息。停车交谈得知是北京来的，也打算去三国赤壁古战场看。于是接伴而行。
在赤壁县古战场景区游览后车友张启身问路时被呼悠误导，我们过轮渡到长江对岸沿长江大堤一直骑了一下午。
不见岳阳的牌子，过后查地图才发现本不应过江路近。一过江竟绕道洪湖，最后在螺山又轮渡过江。
好的是江堤上柏油路面平坦，两侧树木茂密，风和日丽，路上无车无人我俩骑兴大发。
沿江边骑边聊时分爽快。体验了一把在长江大堤骑车的快感。意外的收获。
过江后北京车友不打算走了，我看离岳阳仅有36公里。决定坚持骑到岳阳。
分手后36公里路一直骑到黑，仍看不见岳阳的影子。
摸黑骑车快进市时只顾底头傻骑，一不小心车子前轮撞进一个路人的裤裆里。疼的他只唉呀。
我连忙下车道歉。索幸人家没记较放我走了。如是遇上难缠的至少得陪两三千。
当晚入住岳阳。
11月13日
是我今年最倒霉的一天，也是我对岳阳印象最坏的感觉的一次。
昨天骑累了，早上起的晚，原本想搭长途车赴长沙的，因此托包就没有捆牢。
骑车游览过岳阳楼后，急忙赶路骑向长沙方向。出市时路过一处火化场。
此段路已压坏，水泥路面坑坑洼洼的，又是上坡。
我吃力的骑着还不时摸摸后依架上的托包在不在，确认没问题才放心骑。
后来遇到下坡我加足马力猛骑，也许就在此时将托包墩掉了也没发现。
等骑过这段路后，后面过来一两白色工具车停下问我丢东西啦吗。此时才知道托包已丢失。立即傻了。
司机讲后面有个黑色轿车上的人捡到，让我去找。我二话没说急忙忙调转车头骑上飞奔去回来的路上找了个把小时。问路边的人都说没看见。返回原来报告我丢包的地点时那辆车早已开走。心里说不清啥滋味。又急又恨。
急的是丢了托包损失是小耽误事。路途生活不便。
一恨自己不该粗心大意不捆牢。二恨的是捡包人私心太重，拾东西不还，道德太坏。
当时上午10点多。一想一点小事报警也许人家忙不会处里。不如继续骑等好心人主动还我。
于是怀着复杂的心情继续骑向长沙，3点多点接到一个电话，称他捡到我的包，说里面东西已被抢光了。
仅剩下一些地图文字东西问我要不要？我连忙回答要，要，请您将包交给开往长沙的车，然后告诉我司机电话及车牌号码。我取货付司机费用。感谢您做好事我一定设法报答您。
可对方仍是不肯这样做。硬是要我回去取。无奈协商不成此时我已远离岳阳。要重新返回代价太大，便告知对方到长沙再联系他，
可等到长沙后我入住沙发"Dier"家里，我让朋友Dier与之交涉。回答仍是让我亲自回岳阳取，
我俩一想没戏了只好放弃。结果损失价值2000多元的东西。
除衣物外。有修车工具，保温水壶，给各地朋友的小礼物纪念品，通讯录、游记、旗帜、药品、等等。
关键是影响了行程和心情。
由于丢包在路上折腾几次，骑到天黑路灯大亮时仍不见长沙市路标，只好凭感觉骑。
结果搞错方向，问过调头向南骑多时仍看不到市区的迹向再次问路。
恰好碰到一位夜骑单车锻炼的，他看我是骑长途的车友便主动领骑带路送我到我要找的沙发家的位置。
当沙主Dier在约定的公交车站见到我高兴的讲您骑的这么块。
我指着带路的车友讲是这位好心车友送我。要不然您得等更久。
跟沙主Dier上楼进屋后他指着靠客厅的卧室说您就住这间卧室，另一间是我的卧室。
窥视卡
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发表于 2012-2-26 17:11:23
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