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我来自宁夏回族自治区中卫市,毕业后一直在深圳上班,一直热爱旅游后来在婺源的游玩中认识一个老哥,他是资深的驴友他讲了许多他在路上的故事和他对户外的执着让我明白原来还有一种接触祖国大好河山的方式和群体那就是徒步穿越、驴友。
为了进一步的了解驴友这个大的群体我又加入许多户外百度贴吧、户外QQ群,知道了原来驴友里会根据出行方式的不同又有细分,主要有纯途行走背包客、徒步搭车背包客、骑行客,在户外贴吧、QQ群虚心学习了一段时间让我想快速加入这个群体并且也想快点背包出去,在2013年六月我最终决定辞职背包出去行走后根据自己的身体条件选择了徒步搭车这个出行方式,从深圳出发坐火车到陕西西安然后从西安到新疆哈密与小伙伴汇合,从此踏上了徒步搭车的全新旅程。
2013年6月下旬到8月下旬走新疆大环线一圈除新疆和田、塔城因一些原因未到,8月下旬从叶城出发走219国道(新藏线)到达西藏阿里地区拉孜县全长2342公里,徒步搭车历时十天左右,与其说是徒步搭车不如说是纯搭车,因新藏线它是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山,翻越16个冰大坂,涉44条冰河,全线经过的大部份地段为“无人区”。因平均海拔在4500米以上,含氧量低,又因天气变化多端,在新藏线上负重行走我与小伙伴会产生头晕、眼前发黑、嘴唇发紫、口干的情况故而没有徒步純搭车。
2013年9月初我和我的一伙伴到达西藏,我的小伙伴因为前面太虐到达西藏塔尔钦神山脚下发高烧39.8度,经过两天的斗争我的小伙伴退烧完好无损,并且转山成功,之后我们一路赶往拉萨,中途经过到过普兰、萨嘎、日喀则、最后到达拉萨,我们一到拉萨就无停歇地赶往布达拉宫,然后又搭车到樟木去尼泊尔,在此路段中搭车很艰难并且遭受许多冷眼但是我和我的小伙伴不抱怨,司机师傅搭我们是情分不搭我们是本分。我们抵达尼泊尔首都加德满都吃了当地特色咖喱饭,后因跟我们从樟木拼车到加德满都的中国人跟我们行程不同分开后,由于语言问题我们没有按照最初的计划来徒步ABC路线,而是改成了奢侈腐败游玩滑翔伞、漂流吃牛排并且赶上了尼泊尔当地的节日感受了他们浓浓的风土人情,后在博卡拉、奇特旺逛了一圈回樟木然后搭车到拉萨然后在拉萨小昭寺宇拓路摆摊三天,然后又搭车出发向云南走去,往昆明走的318国道搭车相当不易并且搭车驴友也很多,有一天我们徒步走了30公里搭车走了70公里,搭车相当不易但是最后历经一个星期到达云南,我一路走来比较败RP,凡是我想停下来看雪山还是在湖边搭帐篷想看日出日落,只要我有这种想法到了地方实行的时候就下暴雨真是悲催。
一路走来,历时半年多经过许多事情,但是让我知道了许多人间温暖,也学会了很多户外知识,并且在路上知道了沙发客这个群体所以来到了这里希望能加入这个新的群体,来这里报到求各位大神能帮助求带。在这里谢谢大家了!
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