上海露天汽车电影院 团购撑场面亏本也坚持

老西门

　　还记得《成长的烦恼》中杰森和麦琪驾着汽车去看露天电影过两人世界吗？早在1933年，美国诞生了世界上第一家汽车电影院之后，这种娱乐休闲方式就很快成为欧美重要的文化特色之一。露天汽车电影院在北京也已走过十多个年头，每年有2000多万的营业额，在杭州，却仅仅开了一年多就落寞歇业。
　　2011年8月，沪上悄然诞生了一家梦工厂汽车电影院。日前记者前往调查发现，现实并不乐观，如果不搞团购，即使是休息天，偌大的场地里，只有两辆车孤单地看着电影。


　　
【体验】
　　享受关门看电影的乐趣
　　入场每次两部电影，按车付费
　　采访之前，记者从官网获悉，梦工厂汽车影院每天8点开始放映，每次两部影片。记者特意挑了周六和朋友驱车赶往位于本市军工路靠近逸仙路的梦工厂汽车电影院。入口处的霓虹灯招牌上显示当天上映的电影，往里驶入，15000平方米的场地尽收眼底，场内共设有A、B两大放映厅，可容纳上百个车位。
　　看电影按车付费，120元一辆小车，外送两人份的零食和饮料，大一点的车就要额外加收30元，票上注明停车位。
　　在工作人员的指挥下，记者朋友驱车驶入场内，汽车音响调到票上注明的频道，“这样电影的声音就会出来。”此外，工作人员还关照，有事可以按车灯。
　　晚上8点，电影准时开始，不过除了记者朋友的车，另外只有两辆车在场内。梦工厂汽车影院总经理樊先生告诉记者，目前影院运营主要还是靠团购，“团购的时候平时有一二十辆，双休日最多的时候有四十几辆，这周正好停了一次团购，所以人少了，今天应该是最少的一次了吧。”樊经理表示，情侣、三口之家是汽车电影院的主要观众群。

　　观影调频取音，画面稍暗
　　当晚记者看的正是最新的电影《白蛇传说》与《幸福额度》。樊经理告诉记者，与外地汽车露天电影院放老电影不同，沪上汽车影院与院线合作同步上映，“我们与中影、星美合作，票房则是对半分成。”
　　看电影最重要的就是画面，据樊经理介绍，汽车影院的屏幕共有80个平方，比例也是按照一般电影院的标准比例16:9，汽车在不同的位置都能看到清晰逼真，稳定的图像，只是稍有些暗，如果汽车停到后面，要看清屏幕上的字幕就有些吃力了。
　　音效方面，通过电影放映系统发送信号，用车载收音机接收的声音，樊经理表示声音也是按照电影院5.1声道，不过最终音效还是取决于自己的音响。记者的体验是，声音虽然清晰，但是效果比影院差，效果跟放CD碟片差不多。另一方面，关上车门，隔音设施却非常不错，完全听不到车内的声音，不会影响到其他车辆。

　　氛围就图个自由和新鲜
　　“其实来这里，只是为了寻找一种其他地方找不到的感觉。”与记者比邻的一辆途安车内，陈先生和他的妻子以及老丈人正边看电影边啃着汉堡包。陈先生来过3次，都是团购，前两次都是和太太两人来感到非常新鲜，这次想让老人也来感受一下。他也很享受这种自由的感觉：“一边吃零食，一边还能聊天，没有旁人的喧哗也没有外来的滋扰。即使以后带着孩子来也比较方便，孩子哭闹，就把门关上，也不怕影响别人。”
　　陈先生还表示，这里让他隐约找回一些当年看露天大屏幕的感觉，毕竟自己也有很多年没看过露天电影了。
　　樊经理向记者透露，到了夏天，这种自由的氛围就更能体现，“有些观众会自己带桌子来，摆在汽车旁，放上买来的熟食小酌一杯，非常惬意。”
　　
【调查】
　　常规票价难吸引观众
　　观众：不做团购就不太会来了
　　虽然对汽车露天电影院赞赏有加，但陈先生也提到了一个弊病，“两个人的浪漫之旅不错，再多一人坐后排就看不清楚了。”此外，以120元一辆车来算，两个人过来就是60元一人，“算下来还没有电影院办卡便宜，而且他办卡要1000元起办。”因此，陈先生表示，在第一次尝鲜后，如果之后没有团购，他应该就不会来。
　　陈先生还认为，汽车影院在时间安排、路程上也还不是很方便，“8点开始，看完两部电影要11点多了，而且这里比较偏僻，再晚点高架就要封了。”
　　此外，随着天气转冷，露天看电影的“软肋”也将立现。汽车必须原地发动才能“供暖”，这一方面增加了油耗，近百辆汽车在原地发动着，对空气也是一种污染，到了夏天，开空调也同样如此。
　　对于陈先生的说法，樊经理则有另一番解释，“露天放电影，需要天全暗下来，而且有些白领下班晚，路上有时会堵车，所以我们才选在了8点。”而且樊经理认为，场地靠近黄浦江，夏天其实挺凉快，只是只要有一个人开空调排热气，别人就要全开了。樊经理还表示，露天电影有时也会受天气干扰，但除了台风，下雨天电影也照常放映，“有人专挑雨天来，觉得别有一番情趣。”

　　主办方：目前还是亏本状态
　　据记者了解，汽车影院的的投入其实并不大，估计在一百万左右。除了一套放映设备、一个特制的弧形大银幕，其他投入相当少，主要的运营成本应该是场租费、拷贝租费和人工费，放一部电影的电费也才几元钱。这样的低投入，如果观众多，收入非常可观。
　　不过目前沪上汽车电影院并没有带来客观的收入，相反，如果不做团购，几乎很少有人问津。究其原因，樊经理认为，最大的问题还是知道的人太少，“市场还没有培育成熟，我们做过调查，带着新奇感过来的车主们，在第一次看完后的评价都不错，说明这种形式还是受车主们认可的，只是现在还没有到被普遍接受的程度。”
　　据记者了解，目前知道汽车影院的确实不多，就连熟悉路况的出租车师傅知道的也少之又少，而像电影预报和咨询服务等也没有完善。另外，在硬件上，由于地理位置比较偏僻，而且周围都是建筑工地，在设施上也不能让观众满意。
　　场外：附近农民工“蹭”无声电影
　　汽车影院附近是个工地，放电影时倒给附近的农民工带来了福利。电影放映前，他们就会聚集在影院左上方的一个露台观众席，坐在座位上等待电影开始。没有音响，他们看“默片”。不过因为有字幕，所以即使听不到声音，他们也看得津津有味。他们不打搅别人，因此影院并不干涉。
　　
【未来】
　　目前亏本但看好前景
　　虽然目前处在亏本状态，但在接受记者的采访时，樊经理对露天汽车电影的未来前景还是非常看好，“上海汽车的保有量在不断提高，而买了车以后肯定考虑要用车来娱乐，我坚信汽车影院的市场还很大。”此外，他还表明汽车影院也将朝着一体化的形式逐步发展，力图成为集吃、喝、玩、看一站式配套服务的娱乐场所。
　　做团购吸引顾客
　　宣传是第一步，樊经理表示，团购还是汽车影院接下来仍要走的重要渠道，“四五十元的团购票，如果5个人来，平均算下来只要10元一人。”在樊经理看来，团购虽然赚不了钱，但等于是在作广告，“我们希望靠回头客来帮我们口口相传。”此外，影院还会通过短信群发以及电台广播的方式来做推广。
　　机器升级，引入3D
　　硬件方面，影院接下来还会再改建一下屏幕、机器和投影，同时考虑放4块屏幕，让观众有更多选择。此外鉴于现在3D的火热势头，樊经理也认为有必要升级到3D，记者好奇：“车前已经有块玻璃了，到时挡住怎么办？”樊经理表示，“即使挡住也有必要引入，要知道，很多大片可都是打着3D的旗号呢！”
　　开招商休闲区
　　樊经理告诉记者，他曾经去北京做过调查，北京汽车影院之所以火爆，就是因为周边娱乐的支持，“他们通宵放4部电影，但观众真正要看完那么多电影是很累的，所以他们中途就可以去附近的餐饮娱乐店，吃吃烧烤，买买东西，还有观众休息厅。我们目前就正在招商，接下来也会在影院旁开设休闲娱乐区。”

参照
　　北京已创办十几年每年盈利2000万
　　成立于1998年的北京枫花园汽车电影城是国内最早的汽车影院。影院占地66000平方米，设有A、B、C、D四块场地，每个场地都有100多个车位，即使不是周末也有100辆左右的车前往。上映的都是当前最新的国内外大片。看到精彩片段时，观众不是报以热烈的掌声，而是汽车喇叭齐鸣声音。每辆车还配给一个萤光棒，用来向服务员示意。而该电影院最注重的就是营造休闲环境：观众可以一边看电影，一边到影院内设有的休闲区购买中西美食、烧烤、小吃、冷饮，或者参加俱乐部活动。每部车的票价是80元，如果坐满4人，每人每次消费才20元。
　　杭州汽车影院开业一年多落寞歇业
　　位于杭州天目山路的腾辉汽车电影院作为全国第8个露天汽车电影院，开张一年多便黯然退场，它的消失也没有激起市场上多少水花。原汽车影院的总经理彭斗这样解释停业的原因，仅仅依靠大场地的影院不能从环境上吸引观众；影片拷贝都是院线指定提供，基本都是其他影院下线的拷贝；地理上的偏僻，服务品种的单一，受季节影响大等因素都让汽车影院开始进入惨淡经营。

无钱走遍天下

貌似浦东金桥也有一个的,在锦绣路靠金桥路附近

咪咪作作

没尝试过，倒是知道的。