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户外骑行

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[LV.2]偶尔看看I

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发表于 2013-2-28 06:50:11 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
有喜欢户外骑行的驴友们给个建议,长途骑行前叉无减震的车子省力还是有减震的省力?来自: Android客户端
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[LV.Master]伴坛终老

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发表于 2013-2-28 07:14:40 | 显示全部楼层
我没做过实验
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[LV.6]常住居民II

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发表于 2013-3-4 07:54:42 | 显示全部楼层
不错
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[LV.4]偶尔看看III

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发表于 2013-3-6 23:49:20 来自手机 | 显示全部楼层
前叉关系不大…主要是后叉千万不能有
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[LV.7]常住居民III

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发表于 2013-3-7 11:28:10 来自手机 | 显示全部楼层
前叉有减震可以过滤沙石路面的颠簸感,但是要说省力还是不要减震,没前叉减震省力了,但是颠簸感太强,怕跟你走到沙石路会颠的受不了,建议还是有减震的前叉吧,或者用可以锁死的前叉,好的公路把减震锁死,沙石路减震打开...
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[LV.10]以坛为家III

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发表于 2013-3-7 21:02:13 | 显示全部楼层
这么专业的,不懂。。。
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[LV.2]偶尔看看I

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 楼主| 发表于 2013-3-14 14:09:21 来自手机 | 显示全部楼层
石城过客 发表于 2013-03-07 11:28:10
前叉有减震可以过滤沙石路面的颠簸感,但是要说省力还是不要减震,没前叉减震省力了,但是颠簸感太强,怕跟

谢谢,很中用!来自: iPhone客户端
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[LV.6]常住居民II

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发表于 2013-3-21 21:35:26 | 显示全部楼层
最好是选择前叉可以锁的,根据路况,选择!
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[LV.8]以坛为家I

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发表于 2013-3-23 13:18:54 | 显示全部楼层
爱骑行,没车,穷学生,哇。。。怎么破??
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该用户从未签到

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发表于 2013-3-25 10:27:59 来自手机 | 显示全部楼层
液压前叉带锁死。爬坡锁死,其他时间不用来自: iPhone客户端
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