进藏骑行线路

山渣

青藏线：路况是最好的，但海拔很高，因为高海拔缺氧，长时间骑行那个累啊，真不是一般人能熬的。
青藏线路途状况比较成熟，因为由于青藏线人烟稀少，物资匮乏，且由于路况较川藏线好（水泥路多、
险路少），故很多自驾游西藏的车均从青藏线进出，从而使旅游业发达，故饮食、住宿等费用都比较贵
，很多地方为旅游区价格。故青藏线的花费肯定比川藏线要多得多！适合新手骑行，路上车辆非常多体
力不支时可以拦车搭上，风险性也低。

川藏线：川藏分南线与北线，南线风景比较秀丽，路况也比较好。北线比较有味道，环境污染也比较少
。2011年烂路也估计只是200-300公里而已，芒康-左贡约170公里烂路，非常非常烂，目前正在修路中，
估计2011年也无法修好。然乌-波密那段在2010年11月份也修了7成了，七十二拐也全面铺上泊油路了，
只是七十二拐下面几公里处怒江地段依然在修路中，估计2011年5月份可以完成了。过了怒江大桥那飞
石区十几公里搓板路只有天知道什么时候能修好了。排龙天险25公里路况也非常糟糕，但愿大伙们不是
雨季骑行吧，否则会让大伙崩溃！（个人认为，川藏线是众多中最平衡的骑行路线。）

滇藏线：在非常美丽的彩云之南出发，相信很多人都喜欢云南，我也喜欢。但此路线泥石流比较频发。
路况也比较差，风景略逊于川藏线。滇藏察察线挑战性较高，沿途补给较少，风景优美环境受污染较少


新藏线：骑行者的终极梦想，终极道路，如登山者的终极梦想，珠穆朗玛峰。所谓的骑行终极道路没有
一定，国内比新藏更加坎苦艰辛的比比皆是，逆流之河，穿越大羌塘无人区77日那路线比新藏线艰辛无
数倍，已经超出自虐范围了，那线可是要命的，不得不说，很敬佩他。当我看完他的帖子，久久无语，
无比震撼。强人！新藏线详就不说了，身为骑行者，我觉得不挑战此线是一憾事。

现在各位明白为什么菜鸟选择川藏线比较多了吧，骑行藏区最佳时间只有2月，5月份与10月份。因为这
两月不是雨季。6-9月份已经属于雨季了。在藏区雨中骑行，让无数人崩溃了。

零点六一八