区域旅游发展方兴未艾
高速交通体系建设、国家区域发展战略实施、区域制度创新等，掀起新一轮区域旅游经济发展热潮。
“2010年，区域旅游发展格局总体上呈‘全面增长、亮点突出，总体稳定、局部变化’的态势。无论是国内旅游，还是出入境旅游，东部地区依然处于领先地位。”中国旅游研究院区域所负责人马晓龙博士说。
我国高速交通体系加速建设，特别是高速铁路方面取得突破性进展，全国各地的旅游通达性明显改善，有效拉动了沿线旅游业的增长，我国区域旅游发展呈现出新的格局。
广之旅的统计数据显示，自武广高铁开通后，广州赴“两湖”旅游的人数急剧上升，全年“高铁游”总人数超过5万人，其中湖南段的逾3万人次，湖北段接近2万人次。
马晓龙表示，在高速交通体系重构区域旅游发展格局的同时，一些热点事件、国家区域发展战略等，也成为区域旅游发展的主要影响因素。比如上海世博会、广州亚运会均给当地带来不菲的旅游收益，海南国际旅游岛建设、河北省环京津休闲度假产业带建设等也有力推动了当地旅游业的发展。
与此同时，制度创新也成为区域旅游发展的主要驱动力。据悉，为贯彻落实《国务院关于加快发展旅游业的意见》，各地相继出台了相应实施办法或类似文件，为加快旅游业发展提供了诸多优惠政策，掀起了新一轮区域旅游经济发展的热潮。
值得一提的是，中西部地区居民的出游能力有了明显提升。来自携程网的调查显示，在2010年春节和“十一”期间，中西部地区城市成都、西安、重庆和武汉等出行人气均位居前10名。 | 
