江西第一条自办铁路“南浔铁路”的南端终点车站——牛行车站于2011年被彻底拆毁。3年后，这个“南昌最古老的火车站”在该市一个公园项目中“复活”，原样重建的车站将再现百年前的那段历史。 1916年5月，费时10年的“南浔铁路”全线贯通，铁路始自南昌赣江北岸牛行，终点在长江南岸九江，全长128公里。从此，南昌有了第一座车站——牛行车站。此后南昌八一起义、抗日战争均在此地留下浓墨重彩的历史。 中新社记者27日探访了位于南昌赣江市民公园的牛行车站施工现场，放眼望去，一条长达2公里的铁路贯穿着整个公园，铁轨旁还建有候车亭，设有座椅。 记者从赣江市民公园项目部了解到，作为公园的一个特色，按原样重建的牛行车站和铁轨已完工，目前还有配套设施在建。 围绕牛行车站，南昌市正在打造一条由铁路文化、码头文化构成的“江西工业主题”滨江景观带。今年5月底工程竣工后，游客可以坐着仿古观光火车游览城市，体验百年老火车站的历史。 “牛行车站是南昌最早的火车站，我曾经在这个车站当了20年的铁路维修工，看到新铺的铁轨，感觉一下子又回到了从前。”家住在赣江市民公园附近的58岁周向堂在获悉牛行车站“复活”后，一有时间会便来公园，沿着新铺好的铁轨散步。 周向堂认为，“牛行车站经历了一个世纪的沧桑巨变。它的重建，不仅为市民提供城市记忆，也能让外地游客对南昌有新的印象，了解南昌的历史。” 虽然赣江市民公园的施工未全部完工，但已有不少市民慕名前来游玩。4岁的樊志康在看到铁轨后，顽皮地沿着铁轨跑来跑去，指着铁轨对妈妈说，“妈妈，我想要坐火车玩儿。”记者 范文娟 |
