全长6.3公里的昌平线和8号线联络线工程将于年底通车，届时，8号线将向北接入昌平线朱辛庄站，向南接入6号线南锣鼓巷站，去年“甩站”的安德里北街站也将同期开通，共新增5站地。预计9月，昌八线空载试运行，年底载客试运营。 将分流13号线客流 昌八联络线是一条连接昌平线与8号线的轨道交通线，设置3座车站，包括一座高架站（朱辛庄站），两座地下站（育知路站、平西府站）。昌八联络线建成后与8号线一、二期工程贯通运营。乘客在昌平线朱辛庄站换乘8号线之后可一路进城。 该联络线虽然仅有三站，但站间距较长，近2公里，算上到站停车时间，运营时间预计在15分钟左右。昌八线开通后，市民乘坐昌平线到城区，既可以在西二旗站换乘13号线，也可以在朱辛庄站换乘8号线，这将缓解13号线的客流压力。 运行时间约为1小时 8号线二期南段今年还将从鼓楼大街站往南延至南锣鼓巷站，即新开什刹海站和南锣鼓巷站。2012年开通段的甩站安德里北街站也同步开通。按照原计划，8号线南段本应至中国美术馆站，但该站施工难度较大，将延后至2016年与8号线三期一起开通。 目前，南锣鼓巷站与中国美术馆站之间预留了车辆折返的条件，列车在经过南锣鼓巷之后可以掉头，实现向北折返。在装修设计上，什刹海站、南锣鼓巷站将根据周边地域特色进行设计。 据介绍，昌八线将于9月份空载试运行，年底载客试运营。在8号线的这两段地铁开通后，8号线的总运营里程达到26.6公里，全程运行时间约1小时。 ■ 追访 8号线为何“零碎”？ 从2008年奥运支线（8号线一期）通车至今，8号线多次分段开通，包括8号线二期北段、二期南段（北土城—鼓楼大街）、南段（鼓楼大街—南锣鼓巷），给市民的感觉是“很零碎”。北京市轨道交通建设管理公司有关负责人表示，从设计、施工等方面来讲，一次性开通比较好，但由于地铁线路一般位于城市不同的区域，地铁在不同区域的施工进度也不一致，如果待全线完成后一起开通，势必会造成工期较长，开通较晚，也不能尽早提供服务。 “要全线开通可能要七八年。”该负责人说，分段开通则能尽早解决这一段地铁线路周边人们的出行困难，尽早缓解交通压力。（记者汤旸） |
