| 太原至长治50元，太原至运城100元 11月10日，太原至长治、运城航线上运行的小飞机更换为B737型号的大飞机，同时太原至长治的航班，也从原来的每日一班，加密为每日两班。与此同时，这两条航线也分别推出了被网友称为“白菜价”的机票。如太原至长治机票50元起，太原至运城机票100元。昨日，记者从省民航机场集团公司了解到，目前省内航线仍处在培育市场阶段，上座率时有起伏，推出这样的低折扣机票，是为了拉高“人气”。 20日上午，记者向多个航空机票代售点以及售票网站进行了咨询，了解到目前太原至长治方向，有7：45以及21：50两趟航班。早晨的航班大部分机票价格都在50元左右，有的更低到了48元。太原至运城方向，目前也是两趟航班，分别是7：50以及13：10，早晨的航班机票价格为100元。不过，以往小飞机免收50元民航建设基金，现在更改为大飞机，这一费用恢复征收，加上80元的燃油附加费，以太原至长治为例，即使购买了50元的低价票，旅客需付出的总费用与以往差不多，为180元。“更换大飞机，是为了加快省内航线的发展，方便省内百姓出行，让长治、运城等地的旅客能快速到达太原，然后转乘其他航班到全国各地。”省民航机场集团有关人士介绍，最近几年，省内航线由淡转旺，航班上座率逐渐上升，但整体人气仍需要提升。根据年初的有关统计显示，太原至大同、运城航班的上座率在70%以上，长治则相对较低，在40%以上。不过，从票价以及运输效率等方面来看，省内航线相对于铁路、公路的竞争力正在增加。 据记者了解，目前太原至长治铁路硬座票价为37元左右，硬卧票价最高为96元；太原至运城方向硬座票价为63元、55元不等，硬卧票价最高为118元。太原至长治公路长途客运票价为76元、86元不等，太原至运城方向则为133元。如果坐飞机，加上去机场的交通费用，一趟大概为200元。虽然从费用层面上看航空略高些，但相对铁路、公路动辄四五个小时的运行时间而言，省内航班耗时均在30-40分钟，效率优势十分明显。 当然，目前来看，省内普通百姓出行还是乘火车、汽车者居多。因此，民航部门通过各种措施来拉人气，而且有关人士透露，为了促使省内航班的发展，政府也有相关补贴，以此来保证航空公司的运营积极性。（记者 张勇） |
