| 2 延伸问题 生态污染谁买单？ 村民态度：反感车辆开进来 扬子晚报记者日前电话采访了两名家住桠溪镇的村民。居住在桠溪镇大山村的吴双喜（音）告诉记者，“这里以前很安静，很难得见到车辆，快一点的是摩托车、电动车，慢一点的就是自行车。”自从桠溪变成“国际慢城”后，来玩的城里人越来越多，“十个有九个是开车来的。”吴双喜说，“我不知道该不该收费，但是汽车一来，那股味道，闻得难受。” 家住吕家村的村民高来顺（音）说，“我们这里路很窄，现在一到周末就堵起来。这头来一个车，那头来一个车，就没法走了。”高来顺说，桠溪之所以叫国际慢城，是有一定道理的。这里的村民生活一直是很惬意的，说话慢悠悠、吃饭慢悠悠、出门慢悠悠。“收费？好的呀！这样他们就不会开车进来了嘛，我们就好走路一点。” 事实上，村民朴素的愿望并不能因为景区收费而得到满足。按照张先生的说法，五一那天，他们交了费还是能开车进入景区。而和他们一样自驾游的市民还不少。 网友质疑：政府应该为此担责 除了对这项有关“环境维护”的收费是否合理之外，网友还比较关注的是，有关慢城景区生态保护谁来买单的问题。微博上，一些网友认为，慢城本来是纯粹的居住区，没有外人来打扰。当地政府将这里作为旅游景区发展了起来，就应该考虑到污染的问题。这种污染不止包括尾气污染，还有水源污染等等。所以，当地政府想办法去避免这种污染，而不应该将责任转嫁到游客身上，更不应该收费。 还有一些网友认为，慢城目前还不是一个成熟景区，所以来慢城的大多是周边的城市居民，开车来是免不了的。既然如此，那么收取“尾气污染费”，几乎就等于变相收门票。不过，也有网友表示，确实不应该开车进慢城，破坏了慢城居民原先的生态环境。例如四川九寨沟就是不允许开车进入的，景区内有环保游览车。 3 出谋划策 不开车进去怎么办？ 桠溪镇：“慢城”内有环保游览车 接受扬子晚报记者采访的桠溪镇负责人王某说，为了满足游客的需要，“国际慢城”建议游客使用更环保的交通方式。“慢城”内只能使用无污染的环保游览车，根据路程，十块到几十块不等。还有一种是山地车，租一天大概几十块钱。 网友建议：游览车要全线开通 一名叫“风拂芦雪戏斜阳”的网友在西祠发帖，专门对此事进行了分析。他说，这不是收费不收费的问题，而是根本就不应该让车辆进入。如果任意进入，慢城很快就会变成一个尾气山。 但他也提出，慢城目前相应的配套设施还没跟上。现在的环保游览车只到桃花扇广场，他建议以后应该全线贯通。价格不能高，像现在这样，近的十块、远的几十块就太高。可以采用城市无人公交的做法，一律上车2元或3元，不分远近。对于徒步进入慢城的游客，走累了，游览车就应该随叫随停。 另外，慢城在各个入口处出租自行车，情人双人车、一家三口车甚至四人到多人的朋友车，方便想骑车的游客。甚至还可以考虑添加人力黄包车的服务，给当地一些农民增加就业机会。 |
