新华网北京10月27日专电(记者林红梅)自2011年10月30日起,中国民航将实施冬春航班时刻计划,至2012年3月24日结束。
中国民航局有关负责人26日在此间介绍,2011/2012年冬春航季全国民航航班换季工作已准备就绪。这位负责人表示,与将要结束的夏秋航季时刻相比,冬春航班计划有以下几个方面的变化: 一是继续推进完善北京、上海、广州与昆明、成都、西安、重庆、乌鲁木齐、郑州、沈阳、武汉八大区域枢纽机场及深圳、杭州、大连、厦门、南京、青岛、呼和浩特、长沙、南昌、哈尔滨、兰州、南宁十二干线机场间的航线航班和时刻布局,保障航空公司安排区域枢纽机场、干线机场及省会(自治区首府、直辖市)机场与北京、上海、广州三大城市四个机场间的航班密度不低于以前。 二是新开涉及佛山、南通、汕头、通辽、洛阳、淮安、唐山等机场与上海、大连、重庆、厦门、长沙、南京、天津等机场间的航线。计划在已运营的呼和浩特-青岛-唐山(往返)等市场经营情况较好的支线上增加了航班密度。 三是支持西部特别是新疆、西藏民航发展。国内航空公司计划在南京、天津、银川、济南、阿克苏、喀什等机场与乌鲁木齐机场间的航线上增加了航班密度;引入新的航空公司-西藏航,计划开辟成都、重庆、兰州、阿里等机场至拉萨的航线航班,国航等3家航空公司计划在北京、成都、昆明、重庆、迪庆、阿里等机场与拉萨机场间的航线上增加了航班密度。 四是计划新辟三亚、兰州、黄山至台北桃园客运航线。国内航空公司计划新辟国际航线7条,其中客运航线1条,新开航点涉及俄罗斯伊尔库茨克、德国汉堡、立陶宛考纳斯、澳大利亚珀斯等。 已同步至 華子的微博 |