服务之缺困扰自驾游客
然而，面对快速增长的自驾游群体，相关的旅游服务却显得较为滞后。戴蕾告诉记者，像她这样的自驾游，一般都是几个车友凑在一起组织去的，而旅行社对自驾游很少提供个性化的旅游服务。因此他们常常会很吃力，一方面不大认识路，另一方面，作为散客，他们的住宿和吃饭等花费都比一般的旅行团价格要高。 “如果旅行社有专门针对自驾游的服务，相关的旅游景区和政府也有配套的服务，那我们的出行就轻松多了。”戴蕾说。 除了导游外，自驾游中途的车辆维修服务也是车主最担心的。目前在自驾之前和自驾过程中，还没有相应的服务链。只能依靠车主自己的经验提供自助服务，如果出现突发故障和事件，也难以找到专门的机构寻求帮助。 “正是因为这些问题，我们现在自驾游一般只选择中短线。太远的地方还不敢去。”戴蕾说。 合肥徽联车盟汽车俱乐部成立于２００３年，是目前合肥最早的一家汽车俱乐部，每个月都会组织一两次自驾游活动。俱乐部经理任文飞告诉记者，自驾游目前只是汽车俱乐部的副业之一，但却受到车主的特别欢迎，究其原因就在于相关专门服务的欠缺。如景区的交通线路不明确，标志标牌不完善，没有针对自驾游需求的接待服务等。因此，许多车主喜欢参与俱乐部组织自驾游活动，由俱乐部统一和景区联系妥当，包括门票、住宿、餐饮、导服、保险也会提前确定优惠价格，从而解决自驾游的后顾之忧。 “但我们自身也面临尴尬。”任文飞坦言，汽车俱乐部搞旅游目前还处于名不正言不顺阶段，虽然他们最了解自驾游客的需求，但他们在与景区联系时，仅凭相互信任，而缺乏实质的约束力，还面临很多不确定因素，。一旦遭遇违约、服务打折、标准降低，也难以找到相关的依据来维权。 |
