8月23日,一架由东航执行飞行任务的空中客车A320型客机在青海西宁机场新跑道成功试飞,标志着该机场结束了跑道、滑行道合用的历史,摘掉了“高原复杂机场”的称谓。
青藏高原地势险峻、高寒缺氧,是国际民航界公认的全球飞行难度最大的区域之一,曾被称为“空中禁区”。西宁曹家堡机场是青藏高原重要的空中交通枢纽,其旅客吞吐量2011年将突破200万人次,现有硬件设施不能满足旅客需求。新建跑道总长3800米,较之原有跑道增加了800米,强度提高了50%,能适航375座的波音767-400、空客330等大型飞机。 新跑道将于今年10月底前投产,届时,不仅能提高客机在高原飞行的安全度,同时降低了航空公司的准入门槛。“更多的航空公司将被吸引到青藏高原的航空市场来,旅客出行将变得更加便捷和舒适。”民航西北管理局局长王志清说。 西宁机场跑道建设工程是西宁机场二期扩建工程中的核心工程之一,也是西宁机场扩建工程中首个建成项目。西宁机场二期扩建工程于2008年12月18日开建,工程按照满足年旅客吞吐量400万人次,货邮吞吐量3万吨的需要设计的,总投资将达22.2亿元,预计整个二期工程将于2013年完工投用。 已同步至 小卫清凉的微博 |