京沪高铁济南西站机场化人性化管理打造全国一流客站

　　济南市槐荫区区委书记杨峰介绍，高速铁路在我国是新生事物，高铁场站的管理不同于一般车站的管理。为最大限度减少旅客乘车距离，济南西站合理安排购票、候车、进出站流程，注重提高客站效率，流线模式由“等候式”逐步向“通过式”过渡。设计了８２台电梯，实现垂直交通的电梯化；其中２３台垂直升降电梯，组成了无障碍交通的主体，方便残疾人和部分老弱人群的乘车。

　　济南西站坚持多元开放的客流组织理念，实现由单一的客运作业场所向多元化的“综合交通换乘枢纽和城市服务中心”转变。作为区域交通综合枢纽，济南西站地区交通方式包括高铁、长运、城市公交、ＢＲＴ快速公交和出租、自驾车等，旅客可在站内自由选乘各种交通工具，立体式的交通网络可为旅客提供“零换乘”服务，最大限度地方便旅客。

　　杨峰介绍，目前济南西站已建成人工售票窗口４６个，自动售票机４８台，旅客可自由刷卡或现金购票；还将逐步推出电话订票、互联网购票、送票服务等便民利民措施。发车有关信息可通过电子大屏幕即时浏览，电子触摸屏可提供便捷的交通、旅游等信息查询，无缝覆盖的安全监控系统、中央空调、舒适的候车坐椅、温馨的信息播报及音乐背景等现代化设施，将为旅客创造一个良好的候车环境。

　　济南西站还采用了先进的客服系统，包括客运服务信息综合显示、查询、广播、视频监控、时钟、求助、行包安全检查等功能。采用“车站级系统集成模式”，用一个统一的数据库构建了客运服务信息系统，确保客运信息更加准确一致。车站采用闸机、自动售票机等自助式设备设施，通过位置明显、信息准确的动静态标识为旅客提供自助式、无干扰的服务，将济南西站打造成为展示“齐鲁新门户、泉城新商埠、城市新中心”的重要窗口。