环顾四周，崇山峻岭，绵绵不绝，千沟万壑，纵横交错。如果说山是大地的脊背，那一条条山梁便是大山的脊骨，裸露的岩石是大山健美的肌肉。亿万年来，大山在天地间寂寞地耸立着，那是何等的苍凉与豪迈呀！此时陆续有驴友搭起了帐篷，五颜六色的帐篷很快就点亮了整个船底顶。夕阳下驴友三五成群漫步在船底顶，嬉笑打闹，尽情享受着落日余晖。远处的天边被落日染红了，火烧云变幻莫测，描绘着落日最后的辉煌。

18：30吃过美味的腊肠焖饭，在船底上散步。

天很快就黑了，晚上的船底顶，像是海洋中行驶的巨轮，天边见不到群山，只有茫茫的云海，似巨幅宽带，环绕着梯型船底顶。随即天空像变戏法一样洒满了繁星，深邃空旷。身边那一片片五色的帐篷，在夜风的吹拂下，微微颤动，呼呼的风声夹杂着驴友的谈笑声，。已经很多年没有看到这么明亮的星空了，每个人都仰望着星空，默默不语，是否想到了童年的那个夜晚？船底顶到了夜晚四处寒风呼啸，我们点燃了篝火，围坐一圈，吃着飞扬的花生，就着腊肉，喝着丑帅哥自家泡制了五年的美酒。。。。。。一边取暖，一边谈天、说地、聊人生。

经过一天的长途跋涉，已疲惫不堪，船底的夜风很冷，大家很快散去，各自钻进睡袋做起了美梦。这时候，整个船底顶，宁静而又安详地停在云海里。

4月24日凌晨，被一阵“太阳出来了”的喊声吵醒，赶快起来，一看时间才5：50，山上的这群疯驴，也太紧张了吧。

既然起来了，就跑到船底的东边，等候日出、照相，

日月同辉，日出云海，这就是船底顶的神奇景象。

看，山下的营地还住扎着一拔不知来自那里的驴子

6：30吃完早餐，开始收拾帐篷，整理行装，准备出发。7：48开拔，上顶照集体相。哲夫说：“我们从东面下山，走平坑线，抓紧时间，争取在天黑以前出山，出发！”

极其艰难地攀上一处的悬崖，顺着峭壁下山。

8：20开始下碎石坡，遍地都是松动的石头。哲夫告诫我们说：走这样的路非常危险，一定要拉开距离，小心慢走，防止后面的人踩动石块砸伤下面的人（哲夫处事稳重，可是强驴呵，曾经在一个月内两上船底顶，十分佩服）

8：43下到半坡的一棵歪脖子树边，哲夫告诉我们说：“我们要在这里转走平坑线，这棵树是标志物”（沿坡直下是走石门台线，他走过这条线路）

8：54上到大乱石坡顶小憩。

9：45下到一块巨大的岩石下面，此处有一股清澈、甘洌的山泉，是个上佳的补水点。

补水点所在的位置是一个桠口，向山上看去，正面是我们下来的路，右边有一条一样的路，哲夫说：晚上从这里上山是最容易走错路的地方，这条路他也没走过，不知道能走到那里？

10：25再出发，离到大乱石坡底还有三分之二的路，这坡也真够长的。

下坡是我的强项，三脚两步就溜到了哲夫前面。坐下来洗洗脚，也让我的鞋子休息、休息，透透气。

12：00，对讲机传来风铃脚受伤的消息，队伍停了下来，午饭吃干粮。不久，风铃她们也下来了，经过一番商议，最后还是采用快乐的小熊的办法：双脚放到冰凉的溪水里泡上二十分钟泡（代替冷敷）。从后来的结果来看，效果不错。

13：40下到大乱石坡底（水渠）——吊桥——水渠

15：30到平坑路口休息、找路——

15：51到平坑一级电站，幸得电站好心的肖姐指点：转走水渠出山，比走平坑村道可节省一个多小时

17：14到平坑二级电站，再走水渠——

18：05走完水渠，天也快黑了

18：30到平坑三级电站，

18：50到达罗坑镇上车点

18：59坐车返回——马坝——韶钢——韶关。

这次穿越活动非常顺利，上船用了九个小时，下山用了十一个小时，苦中有乐——“跟自己过不去，请上船底顶”

在此，对同游的各位驴友表示衷心的感谢，因为有我唯风狂的精心策划，哲夫的默默付出，倚海飞扬的大力协助，以及各位驴友的团结互助，才使得整个穿越过程安全顺利，让我渡过了一个愉快而又难忘的周末。