骑自行车进西藏并不新鲜———沿着川藏线国道318骑行，一度掀起热潮，甚至国道上还出现了自行车堵车。不过，昨日90后重庆女孩却宣布将挑战陌生而艰苦的新藏线骑行进藏，而重庆纪录片研究会将全程拍摄记录这一行程。昨日上午，“我的太阳·我的梦———《天路》系列纪录片摄制组出发仪式”在江北城举行，《天路》纪录片摄制组首先从长江、嘉陵江的两江交汇之处，正式向新疆叶城出发，重庆骑行女孩雷敏将和四川姑娘袁清雪12日乘火车到达叶城，随后与摄制组一起开始新藏线骑行。

　　骑行新藏线

　　两90后女孩入围

　　这部纪录片是重庆纪录片研究会自2013年成立之后拍摄的第一件作品。研究会会长、著名纪录片导演雷卫告诉记者，拍这部纪录片，就是“要扛起渝派纪录片的大旗，打造更多经典的渝派纪录片，让更多的人认识和了解渝派纪录片”。

　　去年研究会有了拍摄计划，并选择新藏线骑行这一题材，雷卫告诉记者，他们不是要拍摄一部风光纪录片，而是希望通过这一题材来反映中国年轻一代追求梦想的过程，同时表现出对大自然的敬畏。随后摄制组开始在网上进行海选，准备挑选骑行者，“当时报名者很多，经过多轮的选拔和与骑行者的多次沟通，我们最终选择了雷敏和袁清雪两位女孩。”雷卫给记者透露：“因为还从未有女性单独完成新藏线的骑行，而且还是两位90后的年轻女孩。”

　　线路很危险

　　两女孩每天练习

　　“新藏公路，全长1455公里，是世界上海拔最高的公路，途中要翻越5000米以上大山5座，其中最高的界山达坂海拔高达5248米，是几条进藏路线中最危险的……”百度百科中对新藏公路的介绍。“行车新藏线，超越蜀道难。出生于1992年的重庆女孩雷敏刚大学毕业，出生于1994年的四川女孩袁清雪正在重庆读大三，她们最终成为了骑行新藏线的骑手。“以前女性都是跟着男性骑行团队一起完成过新藏线，这次我们想靠我们两个女生的力量来完成这段骑行。”雷敏告诉记者，她和袁清雪都有一定的骑行经验。袁清雪曾经骑行到阿坝、云南等地，还骑行过川藏线。

　　而雷敏报名参加，是为了纪念她的一位朋友，“我的一位旅行爱好者朋友，曾经自驾走新藏线，结果因为意外失去了生命。”在雷敏眼中，这位朋友“是一个勇敢的人，我想纪念他”。

　　站在记者面前的两位女孩，推着自己即将骑行的白色“战车”，穿着骑行服，戴着头盔，神采飞扬。她们的战车与普通的山地车没有太大的区别，只是车头多了一些电子设备。“为了准备这次长途骑行，我们每天一有时间都会练习。”袁清雪说，现在如果是在平原地带，每天骑行100公里没问题，“不过骑行在世界上海拔最高的公路上，我们会根据实际情况调整计划。”

　　雷敏告诉记者，她们最担心的是高原反应：“以前的很多骑行者都是因为高原反应中途放弃了，希望我们能够完成。”

　　投入超百万

　　拍最美单车纪录片

　　记者了解到，她们的正式骑行将从新疆叶城开始，到西藏拉萨结束，全程2600多公里，计划在40天左右的时间完成。摄制组只负责拍摄，一路上的吃、住、行，都需要两个女孩自己解决。除非遇到了威胁生命安全的突发事件，否则不会提供任何帮助。

　　这次拍摄被雷卫称为自己拍摄生涯中难度最大的一次拍摄。“路上的情况未知，骑行者的行程未知，摄制组将要碰到的状况也未知。”雷卫透露，摄制组5月1日从重庆出发赶往叶城，在途中拍摄一些过渡镜头，然后在叶城与骑行者会合，在本月中旬开始正式的骑行和拍摄。

　　“这次拍摄投入超过100万元，有两辆车，11位摄制组成员，同时有五六个机位设置。”《天路》系列纪录片的执行导演刁红军介绍说，他们还准备了航拍设备，每位骑手的头盔上也安装有一个摄像头，以最直观的角度记录骑行整个过程，“我们将拍出一部中国最美的单车纪录片”。最终的成片将分为国内版和国际版两个版本。“国内版计划5集左右，而国际版将是一部90分钟的电影，主要面向国际市场发行。”